折弯梁到底能不能用？在业内一直存在争议，论坛也有不少的网友在咨询这方面的问题，有说好的也有说不好的，那么折弯梁到底能不能用呢？为此小编咨询了多位挂车业务员，得到的结论是能用，但是也要看具体运输环境。具体总结如下：
什么是折弯梁 我们先来了解什么是折弯梁，其实对于折弯梁网上，书上都没有一个明确的定义，通过众多挂车厂家的描述，小编简单总结如下：
折弯梁是通过折弯机将整块钢板一次成型的冲压成大梁，相比普通“工”字梁，少去焊接腹板等工序，所以也叫一次成型大梁。
折弯梁的优缺点
优点：重量轻
折弯梁的优缺点就是重量轻。在计重收费的大的环境下，加上国内治超越来越严，许多朋友在选择挂车的时候，折弯梁整块钢板一次成型较轻相对“工”字梁更轻，使选择挂车的时候更倾向于折弯梁。
缺点：集中承载力较弱
折弯梁最大的缺点是集中承载力较弱。面对钢卷、矿石运输等需要集中承载的时候，折弯梁就不适合了。
一开始的时候小编以为价格上采用折弯梁的挂车与普通的挂车会差别比较大，但经过询问得知，虽然采用成本更高的高强钢，但是由于质量减轻不少，采用折弯梁设计的仓栅挂车只比标准挂车贵2000元左右。
折弯梁是否能用
据厂家人员介绍，折弯梁挂车当然可以用，但是只适合拉轻泡货、蔬菜水果等的标载运输，不适合集中承重运输（即使在标载的情况下也不适合），严禁超载，更不用说集中承重的超载。
有很大一部分采用折弯梁设计的挂车不好的，是因为其没按照厂家的要求，长期超载运输或者拉集中承重货物。还有就是这种一体成型的折弯梁相对普通“工”字梁有一定的技术难度，一些小挂车厂家生产的质量不行，一定要选择有信誉的大厂。
其实折弯梁不是新事物，好几年前就出来了，已经有不少用户在使用了，例如论坛的“冬天真冷”用的就是折弯梁轻型挂车，但是要说明的是，“冬天真冷”拉铁粉也属于重活了，但是山西治超严格，基本都是标载运输，而且不是标准的13车型，而是截短了2米，只有11米，在一定程度上弥补了折弯梁集中承载较弱的缺点。
折弯梁到底能不能用？就小编的理解，只是一个适不适合自己的运输环境的问题而已。广大卡友在选择挂车的时候，一定要根据自己的运输货物、所走路线等综合自己的运输特点来选择车型，多问几家挂车厂家，自己身边使用的朋友，当然也更欢迎来卡车之家和大家一起探讨。如果您现在正在使用采用折弯梁的挂车，欢迎在评论中分享你的使用经验，和大家一起探讨折弯梁有哪些优缺点。 |
